NAJWIĘCEJ VIDEO O POLSCE I POLAKACH

All videos for the tag : AUTOCENTRUM (135 videos)

• Hyundai Tucson N-line – wolnossący błąd
  7

  -
• Hyundai Tucson 1.6 GDI 132 KM (MT) – pomiar zużycia paliwa
  11

  -
• Hyundai Tucson 1.6 GDI 132 KM (MT) – acceleration 0-100 km/h
  7

  -
• Nowa Skoda Octavia 2020 – schodek wyżej
  7

  -
• Skoda Octavia kombi 2.0 TDI 150 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  6

  -
• Skoda Octavia kombi 2.0 TDI 150 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  9

  -
• Hyundai Elantra vs Toyota Corolla – bunt sedanów
  13

  -
• BMW 320d Touring – powrót radości z jazdy?
  10

  -
• BMW 320d Touring 2.0 Diesel 190 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  12

  -
• BMW 320d Touring 2.0 Diesel 190 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  13

  -
• Mitsubishi L200 – jeszcze większy twardziel?
  12

  -
• Subaru Forester e-boxer – wymyka się z definicji SUV-a
  12

  -
• Subaru Forester 2.0 i-L e-boxer 150 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  16

  -
• Subaru Forester 2.0 i-L e-boxer 150 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  22

  -
• BMW X6 M50i – pokochasz, albo znienawidzisz
  31

  -
• BMW X6 M50i 4.4 V8 530 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  25

  -
• Audi RS Q8 vs Maserati Levante Trofeo – pojedynek gigantów
  17

  -
• BMW X6 M50i 4.4 V8 530 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  18

  -
• Volvo S60 2.0 T8 Hybrid Polestar Engineered 405 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  26

  -
• Volvo S60 2.0 T8 Hybrid Polestar Engineered 405 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  24

  -
• Hyundai Kona – dobra hybryda nie musi być z Japonii
  27

  -
• Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 141 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  23

  -
• Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 141 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  24

  -
• Peugeot 508, 208 i 3008 – lepsze elektryczne?
  21

  -
• Mercedes-Benz G350D – diesel? Czy to przystoi?
  23

  -
• Mercedes-Benz G350D 2.9 286 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  22

  -
• Mercedes-Benz G350D 2.9 286 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  25

  -
• Audi A6 Allroad Quattro – inni chcą być, a ono już jest
  31

  -
• Audi A6 Allroad 3.0 TDI 286 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  24

  -
• Audi A6 Allroad 3.0 TDI 286 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  22

  -
• Toyota Hilux vs Volvo XC60 – czasem trzeba improwizować
  22

  -
• Lexus LC500 – Sportowiec czy biznesmen ?
  31

  -
• Lexus LC 500 5.0 V8 464 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  32

  -
• Lexus LC 500 5.0 V8 464 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  28

  -
• Renault Captur – powtórzy sukces poprzednika?
  32

  -
• Renault Captur 1.3 TCe 130 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  40

  -
• Renault Captur 1.3 TCe 130 HP (AT) – acceleration 0-100 km/h
  25

  -
• Toyota Corolla hatchback – zyskała coś, czego wcześniej nie miała
  31

  -
• Toyota Corolla 1.2 Turbo 116 KM (MT) – pomiar zużycia paliwa
  48

  -
• Toyota Corolla 1.2 Turbo 116 HP (MT) – acceleration 0-100 km/h
  33

  -
• BMW X4 M – gdzie jest granica?
  33

  -
• BMW X4 M Competition 3.0 510 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  35

  -
• BMW X4 M Competition 3.0 510 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  34

  -
• Jaguar F-Pace SVR – ostatni pomruk kota
  33

  -
• BMW X2 M35i vs Cupra Ateca – klątwa prześwitu
  37

  -
• Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8 550 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  36

  -
• Ford Puma – historia lubi się powtarzać
  48

  -
• Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8 550 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  47

  -
• Skoda Kodiaq – walentynki z niespodzianką
  51

  -
• Opel Grandland X Hybrid4 – 300 KM to za mało?
  39

  -
• PEUGEOT 208 GT LINE – nie ma nic za darmo
  44

  -
• Peugeot 208 GT Line 1.2 PureTech 130 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  35

  -
• Peugeot 208 GT Line 1.2 PureTech 130 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  36

  -
• Volvo S90 T8 – Q&A
  40

  -
• Volvo S90 T8 – elektryzująco podnosi poziom luksusu
  37

  -
• Volvo S90 2.0 T8 Twin Engine 390 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  50

  -
• Volvo S90 2.0 T8 Twin Engine 390 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  63

  -
• Audi Q7 – dojrzałość lepsza od młodości?
  36

  -
• Audi Q7 3.0 50 TDI 286 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  41

  -
• Audi Q7 3.0 50 TDI 286 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  39

  -
• Toyota GT86 – zaklinacz deszczu
  44

  -
• Audi SQ8 vs VW Touareg V8 – na tym samym wózku
  39

  -
• Toyota GT86 2.0 200 KM (MT) – pomiar zużycia paliwa
  41

  -
• Toyota GT86 2.0 200 KM (MT) – acceleration 0-100 km/h
  37

  -
• Volvo V60 T8 – Q&A
  47

  -
• Volvo V60 2.0 T8 Twin Engine 390 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  42

  -
• Volvo V60 T8 – elektryczna spalinówka
  52

  -
• Volvo V60 2.0 T8 Twin Engine 390 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  54

  -
• Toyota Yaris GRMN – Fiesta ST niech jeździ po zapałki
  40

  -
• Toyota Yaris GRMN 1.8 Dual VVT-i 212 KM (MT) – acceleration 0-100 km/h
  44

  -
• BMW M850i Gran Coupe – robią nam wodę z mózgu?
  42

  -
• BMW M850i Gran Coupe 4.4 V8 530 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  54

  -
• BMW M850i Gran Coupe 4.4 V8 530 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  54

  -
• Samochód na ferie zimowe – o czym warto pamiętać? Poradnik Kierowcy
  60

  -
• Audi A4 Avant – zmiany, których nie widać
  58

  -
• Audi A4 Avant 2.0 45 TFSI 245 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  71

  -
• Suzuki Ignis – najdzielniejszy mieszczuch
  66

  -
• Audi A4 Avant 2.0 45 TFSI 245 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  69

  -
• Suzuki Ignis 1.2 DualJet SHVS 90 KM (MT) – acceleration 0-100 km/h
  76

  -
• Suzuki Ignis 1.2 DualJet SHVS 90 KM (MT) – pomiar zużycia paliwa
  67

  -
• Nowy Volkswagen Golf – tego się nie spodziewaliście!
  72

  -
• BMW X2 M35i – bezpieczna brzytwa
  73

  -
• BMW X2 M35i 2.0 306 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  63

  -
• BMW X2 M35i 2.0 306 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  69

  -
• Kia Stinger GT czy Lexus RC F? To skomplikowane!
  60

  -
• Lexus RCF 5.0 V8 464 KM (AT) – pomiar zużycia paliwa
  65

  -
• Lexus RCF 5.0 V8 464 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  58

  -
• Kia Stinger GT 3.3 T-GDi 366 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h
  59

  -